
I limiti
| Limite | Perché conta | Cosa fare |
|---|---|---|
| Modulo più basso (circa un quarto dell’acciaio) | Fessure e frecce maggiori a parità di area | Progettare per l’esercizio; usare più barre o sezioni più alte |
| Nessuno snervamento (fragile) | Nessun preavviso prima della rottura | Usare metodi normativi che assegnano al calcestruzzo, e non alla barra, il modo di rottura |
| Fuoco e calore | La resina si ammorbidisce ben al di sotto della temperatura di perdita di resistenza dell’acciaio | Prevedere copriferro e progetto al fuoco; verificare la norma per gli elementi esposti al fuoco |
| Bassa resistenza a taglio e effetto spinotto | Più debole trasversalmente alla barra che lungo di essa | Usare dettagli costruttivi per il FRP; non copiare le regole sulle staffe in acciaio |
| Non si piega in cantiere | Calore o forza danneggiano le fibre | Ordinare le barre piegate (staffe, ganci) in fabbrica |
| Lungo termine (rottura per creep) | Un carico prolungato riduce la tensione ammissibile | Applicare il limite normativo per la tensione prolungata |
| Danni da movimentazione | Tagli o abrasioni superficiali riducono la capacità | Proteggere le barre in cantiere; rifiutare le barre danneggiate |
Piegatura e taglio in cantiere
- Piegatura: le barre dritte possono flettere leggermente durante la posa e tornare in posizione, ma non si possono piegare in modo permanente in cantiere. Scaldare per piegare danneggia la resina; le forme piegate si fanno in fabbrica.
- Taglio: tagli con disco abrasivo o diamantato o con un seghetto a denti fini; eviti la cesoiatura. Indossi guanti, protezione per gli occhi e mascherina antipolvere; la polvere irrita pelle e polmoni.
- Estremità: sigilli le estremità tagliate se il progetto lo richiede.
- Legatura: usi legacci in plastica o rivestiti; eviti che il filo di acciaio incida la barra.
Confronto con l’acciaio e dove il PRFV si ripaga: barre in PRFV e in acciaio. Produzione e prove di qualità: come si producono le barre in PRFV.
Domande frequenti
Le barre in PRFV possono sostituire l’acciaio in una trave?
Solo se la trave è progettata per esse. Usare il PRFV in un progetto per acciaio senza riprogettare produrrà fessurazione e frecce eccessive.
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Guangdong Haikuo Composite Materials Co., Ltd. (Huizhou, Guangdong) progetta internamente i propri stampi di pultrusione e produce profili in PRFV su misura. Ci invii un disegno, un campione o semplicemente l’applicazione e l’ambiente, e le diremo che cosa è fattibile.
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