การออกแบบด้วยคานตัว I FRP: คู่มือน้ำหนัก ช่วงพาด และโครงสร้าง

ท่อดักกลิ่น FRP

คานตัว I FRP พัลทรูด

การออกแบบด้วยคานตัว I FRP: น้ำหนัก ช่วงพาด และข้อพิจารณาเชิงโครงสร้าง

คานตัว I FRP (หรือเรียกว่าคานตัว H ไฟเบอร์กลาส หรือคานตัว I FRP พัลทรูด) ปรากฏมากขึ้นในโครงสร้างอุตสาหกรรม ทางเดิน แท่นยก และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน การออกแบบโครงสร้างให้ถูกต้องจำเป็นเพื่อใช้ประโยชน์เชิงกลได้เต็มที่

คู่มือนี้อธิบายข้อพิจารณาการออกแบบหลักสำหรับคานตัว I FRP — ประเภทน้ำหนัก ขีดจำกัดช่วงพาด ข้อกำหนดความแข็ง และตัวคูณความปลอดภัย — ช่วยวิศวกรและเจ้าของโครงการเลือกโซลูชันโครงสร้าง FRP ที่เหมาะสม


ทำความเข้าใจพฤติกรรมเชิงโครงสร้างของคานตัว I FRP

ต่างจากคานตัว I เหล็ก คานตัว I FRP เป็นวัสดุแอนไอโซทรอปิก — ความแข็งแรงและความแข็งสูงสุดในทิศทางตามยาว (พัลทรูชัน) ด้วยเส้นใยแก้วเสริมแรงต่อเนื่อง

สมบัติเชิงกลหลักที่มักนำมาคิดในการออกแบบ:

  • กำลังรับแรงดึงและมอดุลัส
  • ความแข็งแรงต้านแรงอัด
  • กำลังดัดและความแข็ง
  • สมรรถนะรับแรงเฉือน

เพื่อสมรรถนะเชิงกลที่ตรวจสอบแล้ว วิศวกรควรอ้างอิงข้อมูลที่ทดสอบโดยบุคคลที่สามเสมอ เช่น รายงานคานตัว I FRP ที่ทดสอบตาม ASTM


น้ำหนักทั่วไปที่กระทำต่อคานตัว I FRP

ประเภทน้ำหนัก คำอธิบาย หมายเหตุการออกแบบ
น้ำหนักบรรทุกคงที่ น้ำหนักของคานเองและส่วนติดตั้งถาวร คาน FRP ลดน้ำหนักบรรทุกคงที่ด้วยความหนาแน่นต่ำ
น้ำหนักจร ผู้คน อุปกรณ์ น้ำหนักเคลื่อนที่ มักควบคุมการออกแบบการดัด
น้ำหนักจากสิ่งแวดล้อม ลม หิมะ ผลจากแผ่นดินไหว สำคัญสำหรับโครงสร้างกลางแจ้งและยกสูง
น้ำหนักกระแทก รถยก เครื่องมือตก พิจารณาตัวคูณความปลอดภัยและขีดจำกัดการโก่งตัว

ช่วงพาดและการควบคุมการโก่งตัว

ในการออกแบบโครงสร้าง FRP การโก่งตัวมักกำหนดการเลือกคานมากกว่ากำลังประลัย คานตัว I FRPมีมอดุลัสยืดหยุ่นต่ำกว่าเหล็ก ทำให้การควบคุมความแข็งสำคัญเป็นพิเศษ

การใช้งาน ขีดจำกัดการโก่งตัวทั่วไป
ทางเดิน & แท่นยืน L/200 – L/250
พื้นอุตสาหกรรม L/180 – L/200
รางเคเบิล L/150 – L/180

การเลือกอัตราส่วนช่วงพาดต่อความลึกที่เหมาะสมปรับปรุงสมรรถนะการใช้งานและความสะดวกสบายของผู้ใช้ได้อย่างมาก


ตัวคูณความปลอดภัยสำหรับการออกแบบคานตัว I FRP

เพราะพฤติกรรมคืบตัวระยะยาวและการสัมผัสสิ่งแวดล้อม โครงสร้าง FRP จึงมักออกแบบด้วยตัวคูณความปลอดภัยสูงกว่าเหล็ก

ด้านการออกแบบ ตัวคูณความปลอดภัยที่แนะนำ
ความแข็งแรงต้านแรงดัด 2.5 – 3.0
แรงอัด 2.0 – 2.5
จุดเชื่อมต่อ & ตัวรองรับ 3.0+

การใช้ตัวคูณความปลอดภัยแบบอนุรักษ์นิยมทำให้โครงสร้างเชื่อถือได้ระยะยาว แม้ในสภาพแวดล้อมรุนแรง


กระบวนการผลิตคานตัว I ไฟเบอร์กลาส

กระบวนการผลิตคานตัว I ไฟเบอร์กลาส

ข้อพิจารณาการออกแบบการเชื่อมต่อ

การเชื่อมต่อมักเป็นส่วนสำคัญที่สุดของโครงสร้างคานตัว I FRP วิธีเชื่อมต่อทั่วไปได้แก่:

  • การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวกับตัวยึดสแตนเลส
  • แผ่นเชื่อมต่อและขายึด FRP
  • ระบบเชื่อมต่อผสมเหล็ก-FRP

หลีกเลี่ยงการเจาะมากเกินไปใกล้ขอบคาน และคำนึงถึงความเค้นแบกทานและแรงเฉือนรอบรูสลักเสมอ


เหตุใดวิศวกรจึงเลือกคานตัว I FRP

  • ต้านทานการกัดกร่อนยอดเยี่ยมในสภาพแวดล้อมเคมีและทางทะเล
  • น้ำหนักเบาเพื่อติดตั้งเร็วขึ้นและลดน้ำหนักบนฐานราก
  • ฉนวนไฟฟ้าและสมบัติไม่เกิดประกายไฟ
  • บำรุงรักษาต่ำตลอดอายุการใช้งานยาวนาน

ด้วยการออกแบบที่เหมาะสมและข้อมูลเชิงกลที่ตรวจสอบแล้ว คานตัว I FRPเป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้แทนเหล็กในงานโครงสร้างหลายแบบ


ต้องการข้อมูลคานตัว I FRP ที่ผ่านการทดสอบหรือไม่

สำหรับโครงการที่ต้องการสมรรถนะเชิงกลที่ตรวจสอบแล้ว ดูสมบัติคานตัว I FRP ที่ทดสอบโดยอิสระของเรา:

สมบัติเชิงกลของคานตัว I FRP ที่ทดสอบโดย Intertek

ทีมของเรายังให้บริการขนาดคานตัว I FRPสั่งทำ แม่พิมพ์พัลทรูชัน และสายการผลิต FRP ครบชุด


ติดต่อเราสำหรับโซลูชันโครงสร้าง FRP

เว็บไซต์: frphk.co
อีเมล: [email protected]
WhatsApp: +86 153 0373 5673

เราสนับสนุนวิศวกรและเจ้าของโครงการด้วยโซลูชันการออกแบบโครงสร้าง FRP ขั้นสูง
คู่มือเทคนิคคานตัว I FRP ฉบับสมบูรณ์

ขอใบเสนอราคาและโซลูชัน

แจ้งการใช้งาน ขนาดโปรไฟล์ และปริมาณโดยประมาณ — ทีมงานของเราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

แนบไฟล์ (ไฟล์ CAD/แบบแปลน เอกสาร Office/OpenOffice แผ่นข้อมูลจำเพาะ หรือรูปภาพ — ไม่บังคับ รวมไม่เกิน 300MB)

พร้อมหารือโครงการ FRP ของคุณหรือยัง?

แจ้งข้อกำหนดของคุณ — ทีมงานของเราจะตอบกลับพร้อมใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง