फाइबरग्लास बनाम प्लास्टिक ड्राइववे मार्कर: कैसे चुनें

संक्षिप्त उत्तर। गहरी बर्फ़ और प्लाउ चलाने वाले क्षेत्रों में फाइबरग्लास मार्कर अधिक चलते हैं क्योंकि वे झुकते और वापस उछलते हैं; हल्की बर्फ़ और छोटे उपयोग के लिए प्लास्टिक ठीक है। जो भी ख़रीदें, लंबाई अपनी बर्फ़ की गहराई से चुनें और ज़मीन जमने से पहले लगाएँ।

ड्राइववे मार्कर (स्नो स्टेक) चालकों और प्लाउ ऑपरेटरों को दिखाते हैं कि ड्राइववे का किनारा कहाँ है। लोगों को पैसे का नुकसान कराने वाली ग़लतियाँ लगभग कभी केवल सामग्री की नहीं होतीं: बहुत छोटे स्टेक, बहुत उथले लगाए गए, या प्लाउ ब्लेड के ग़लत कोण से टकराए।

ड्राइववे चिह्नित करने के लिए नारंगी और सफ़ेद फाइबरग्लास स्नो स्टेक
फाइबरग्लास स्टेक परावर्तक भाग वाली पल्ट्रूडेड छड़ें हैं।

चरण 1: लंबाई चुनें

बर्फ़ के ऊपर दिखने वाली ऊँचाई सबसे मायने रखती है। व्यावहारिक नियम है:

लंबाई = ज़मीन में गहराई + आपके यहाँ सबसे गहरी बर्फ़ + उसके ऊपर दिखते कम से कम लगभग 30 cm (12 in)

यदि आप बर्फ़ को किनारे हटाते या उड़ाते भी हैं, तो याद रखें कि वह ड्राइववे के किनारे पर आँगन की औसत गहराई से ऊँची जमा होती है।

चरण 2: फाइबरग्लास या प्लास्टिक?

प्रश्न फाइबरग्लास (FRP) स्टेक प्लास्टिक स्टेक
प्लाउ के हल्के धक्के पर क्या होता है? मुड़ता है और वापस उछलने की प्रवृत्ति रखता है चटक सकता है या मुड़ा रह सकता है, ख़ासकर ठंड में
ठंड और UV रेज़िन-सुरक्षित काँच; ठंड में भंगुर नहीं होता कुछ प्लास्टिक ठंड में भंगुर होते या धूप में फीके पड़ते हैं
रिफ़्लेक्टर आमतौर पर परावर्तक टेप या सिरा; जाँचें कि वह जुड़ा है, केवल चिपका नहीं अक्सर क्लिप-ऑन या पतला टेप जो जल्दी घिस जाता है
मूल्य प्रति स्टेक अधिक प्रति स्टेक कम
विशिष्ट सर्वश्रेष्ठ उपयोग भारी बर्फ़, प्लाउ, लंबा मौसम हल्की बर्फ़, छोटी अवधि, तंग बजट

सुरक्षा नोट: फाइबरग्लास स्टेक दस्तानों के साथ सँभालें, और क्षतिग्रस्त स्टेक बदलें, क्योंकि बुरी तरह क्षतिग्रस्त स्टेक काँच के रेशे छोड़ सकता है।

ख़रीदते समय क्या जाँचें

  • व्यास। मोटे स्टेक हवा और भारी बर्फ़ भार का प्रतिरोध करते हैं; पतले स्टेक अधिक झुकते हैं और प्लाउ ब्लेड के प्रति नरम हैं। अपने बर्फ़ हटाने के तरीके से चुनें।
  • दृश्यता। परावर्तक पट्टी वाला नारंगी या लाल सफ़ेद बर्फ़ पर उभरता है; सफ़ेद या हल्के स्टेक ग़ायब हो जाते हैं।
  • परावर्तक भाग। जाँचें कि रिफ़्लेक्टर जुड़ा या स्लीव में है, केवल स्टिकर नहीं।
  • मात्रा। किनारे पर हर कुछ मीटर पर एक स्टेक गिनें, फिर पहली सर्दी के लिए लगभग 10 % अतिरिक्त जोड़ें।

चरण 3: ऐसे लगाएँ कि सर्दी झेल सके

  • समय। ज़मीन जमने से पहले स्टेक ठोकें; जमी ज़मीन में पायलट छेद प्रयोग करें।
  • गहराई। इतना धकेलें कि खींचने पर स्टेक मज़बूत लगे; उथले स्टेक फ्रीज़–थॉ चक्रों में उभर आते हैं।
  • अंतराल। इतना पास कि चालक को अगला मार्कर हमेशा दिखे; मोड़ों, ढलानों और ड्राइववे के अंत पर और पास।
  • पक्ष। मार्कर उस किनारे पर रखें जिस पर आपको गाड़ी नहीं चलानी, और प्लाउ ऑपरेटर को बताएँ कि वे कहाँ हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या रंग मायने रखता है?

परावर्तक सिरों वाले चटक, उच्च-कंट्रास्ट रंग बर्फ़ में और रात में सबसे आसानी से दिखते हैं।

कुछ स्टेक पहली सर्दी के बाद झुक क्यों जाते हैं?

आमतौर पर उथली स्थापना या पाला उभार के कारण, सामग्री के कारण नहीं; वसंत में उन्हें दोबारा बैठाएँ।

हमारे FRP स्नो स्टेक देखें; सामान्यतः छड़ सामग्री के लिए ठोस बनाम खोखली फाइबरग्लास छड़ें पढ़ें।

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